Sikkim Bhutan Ride The Thunder Dragon ROUTING
Tag	Programm
1	Abflug vom dem Wohnort nächsten Flughafen Richtung Indien. Übernachtung nahe Delhi Flughafen oder Ankunft in Delhi am darauffolgenden frühen Morgen.
2	Weiterflug und Ankunft am späten Mittag in Bagdogra. Begrüßung durch unsere Crew und Transfer über Siliguri in die 1.760 m hoch gelegene Hillstation Mirik, gut 50 km von Siliguri entfernt. Begrüßungsdinner im Hotel.
3	Nach dem Frühstück Warming Up Ride auf den 500cc Enfield Bullets über eine abenteuerliche Nebenstrecke durch Teeplantagen entlang der Grenze zu Nepal hinauf nach Darjeeling (2.150 m), dem berühmten Teepflanzer + Bazar, hoch in den Himalaya Foothills gelegen. (Fahrtstrecke ca. 90 km)
4	Frühmorgens Ausflug zum Sonnenaufgang am "Tiger Hill". Nach dem Frühstück Tourstart steil bergab durch Teeplantagen zum "Great Rangeet River", wo wir nach gut 30 km bei Jorethang die Grenze nach Sikkim passieren. Jetzt geht es durch idyllische Wald- und Feldlandschaften wieder bergauf, bis wir zum berühmten buddhistischen Kloster Pemayangtse Gompa kommen (2.085 m), erbaut im Jahre 1705 und zum Nyangmapa Orden gehörend. Übernachtung in der kleinen Hill Station Pelling (2.000 m), ca. 10 km entfernt. Exzellenter Panoramablick auf das Kanchenjunga Massiv, 8.598m! (Fahrtstrecke ca. 125 km)
5	Ein nur kurzer Fahrtag bringt uns zum heiligen Khecheoparli See nach Yuksom (Farhrtstrecke ca. 50 km)
6	Heute geht es über abenteuerliche Bergsträßchen durch tiefe Täler und über kleine Pässe. Lange kurvenreiche Auf- und Abfahrten später erreichen wir den Gangtok-Siliguri -National Highway bei Sigtam. Von dort ist es nicht mehr weit zum Tagesziel, Sikkims wichtigstem und berühmtestem Kloster Rumtek Gompa. Dieses große und wohlhabende Kloster ist der Sitz des 17. Karmapa Lama, Oberhaupt des tibetisch-buddhistischen Kagyupa Ordens, der im Aller von 18 Jahren erst vor 3 Jahren durch eine abenteuerliche Flucht aus Tibet über Mustang und Nepal nach Indien gekommen ist. (Fahrtstrecke ca. 120 km)
7	Nach kurzer Besichtigung von Sikkims Hauptstadt Gangtok und Umgebung geht es weiter nach Kalimpong, an einem Seitenzweig der alten Seidenstraße gelegen.(Fahrtstrecke ca. 50 km)
8	Eine Fahrt entlang der Teegärten in Assams Flachland bringt uns nach Jaigon/Phuntsholing. Phuntsholing ist ein gutes Beispiel für eine Grenzstadt, in der mehrere ethnische Gruppen aufeinandertreffen: Bhutanesen, die in ihrer Nationaltracht unter der Hitze leiden, Bengalen im leichten Dhoti, Nepalesen mit ihren charakteristischen Hüten und indische Geschäftsleute mit Aktentaschen. (Fahrtstrecke 210 km)
9	Die Strasse steigt geleich nach dem Grenzübergang an und wir winden uns durch die bewaldeten Berge des Vor-Himalaya, vorbei an einem Wasserkraftwerk (Strom ist der Hauptexportartikel Bhutans) und über den 3000m hohen Changspa-Pass nach Paro. Der Ort ist nur klein, denn die meisten Menschen wohnen in der Umgebung, wo sie die fruchtbarsten Felder des Landes bewirtschaften. Die Allee, die von der Brücke des Dzong nach Paro führt, ist von sehr großen Chorten gesäumt. Rechts, kaum sichtbar, liegt der Königspalast von Ugyen Pelri, der um 1930 vom Paro Penlop Tshering Panjor erbaut wurde. (Fahrtstrecke ca. 200 km)
10	Die städtische Siedlung Paro entstand erst 1985. Wie so häufig in Bhutan, gab es auch hier in unmittelbarer Nähe des Dzong kein Dorf. Die Häuser, die heute an der Hauptstraße stehen, sind im traditionellen Stil gebaut und mit bunten Mustern bemalt. Zu ebener Erde befinden sich kleine, für ein Bergdorf typische Läden, die die Einwohner mit den wichtigsten Waren versorgen.
11	Heute erreichen wir den höchsten Punkt der Tour: Der 3.780 m hohe Cheli La Pass wird überfahren auf unserem Wrg Haupstadt Bhutans, nach Thimphu. (Fahrtstrecke ca. 60 km)
12	Gleich nach Thimphu beginnt die Straße in vielen scharfen Kurven rasch anzusteigen bis zum Dochu La, der auf einer Höhe von 3050 Metern liegt. Die Passhöhe wird von einem großen bhutanesischen Chorten und von Gebetsfahnen markiert. Die Straße hinunter vom Dochu La ins Punakha Tal und nach Wangdi Phodrang zieht sich, denn der Höhenunterschied zwischen Paß und Tal beträgt 1700 Meter. Übernachtung in Jkar. (Fahrtstrecke ca. 100 km).
13	Rund 3 Stunden wird die Fahrt von Gangteng über den 3.500m hohen Pele La nach Trongsa dauern, wo wir heute unsrere Mittagsrast machen. Wie fast alle Städte wird auch diese von ihrem Dzong beherrscht, der die Gebäude der Umgebung winzig erscheinen läßt. Dies erlebt man schon 8 km vor Trongsa, wenn sich die Straße in einer scharfen Linkskurve um einen Felsen windet und den Blick auf eine der atemberaubendsten Szenerien freigibt: Der 1648 als Verteidigungsbauwerk gebaute Trongsa Dzong zieht sich spektakulär einen steilen Hügel hinunter. Weiter dann nach Bumthang. Am Weg dorthin ein kurzer Besuch bei den Chumey Yathra Webern. (Fahrtstrecke ca. 160 km)
14	Von Bumthang geht es weiter Richtung Ostern. Ist schon der Westen Bhutans kaum besucht so verirren sich hierher kaum mehr Touristen. Auf dem Weg ins auf 1800m gelegene Mongar überqueren wir den mit 4100m höchsten Pass Bhutans und so nebenbei auch gleich noch unterschiedliche Klimazonen mit wunderschöner, wechselnder Vegetation. Später Stop in Ura, ein untypisches Dorf für Bhutan. Die Häuser sind hier nahe zueinander gebaut und alle in eine Richtung ausgerichtet. (Fahrtstrecke ca. 140 km)
15	In entspannter Fahrt geht es über Drametsi nach Tashigang. Wir überqueren den 3000m hohen Korila Pass und winden uns danach in den Yadi Loops durch schöne Nadelwälder. (Fahrtstrecke ca. 150 km)
16	Von Tashigang geht es weiter nach Samdrupjonghar. Nach 30km erreichen wir das einzige Kolleg Bhutans in Kanglung. Später in Khaling besuchen wir eine Weberei, eine Handwerkskunst, die hier in Ost-Bhutan sehr populär ist. Wie wir es schon gewöhnt sind geht es euch heute wieder in einem kurvigen Auf und Ab durchs Land nach Samdrupjongkhar, das auf 200m Seehöhe and der Grenze zum indischen Budesstaat Assam liegt. (Fahrtstrecke ca. 180 km)
17	Wir verlassen Bhutan und bewegen uns durch das saftige Flachland Assams zu dessen Hauptstadt Guwahati/Gauhati am Brahmaputra, wo wir für diese Reise endgültig von den Enfileds absteigen. (Fahrtstrecke ca. 130 km) Am Nachmittag geht der Flug zurück in Indiens Hauptstadt Delhi. Dort bleibt noch Zeit für ein abschließendes Abendessen.
18	Frühmorgendlicher Abflug nach Europa.
	Wegen der extremen Bedingungen im Hochgebirge bleiben Routingänderungen auf Grund höherer Gewalt im geringst notwendigen Umfang vorbehalten Leistungen - Flug ab Deutschland nach Bagdogra und zurück ab Guwahati (nur bei Buchung "inkl. Flug") - Alle notwendigen Transfers lt. Routing - Unterkunft in Doppelzimmern, meist mit Dusche/WC - Halbpension - Vollpension in Bhutan - Alle notwendigen Permits und Bhutan Visum - Alle Straßengebühren, Brückenzölle, Eintrittsgelder während desgemeinsamen Programms - Mietmotorrad Enfield Bullet 500 ccm mit Vollkaskoversicherung (EUR500 Selbstbeteiligung) - Erfahrender Motoradmechaniker - Tourausrüstung und Benzin/Öl sowie alle Ersatz- und Verschleißteile - Begleitfahrzeug für Gepäcktransport - Sitzplatz im Begleitfahrzeug für alle Beifahrer/innen - Warming Up Programm für alle Biker/innen